蓝天亚非之旅 (25)
蓝天白云和沙漠
公元2000年6月3日
今天是到非洲后的第一个工作日，也许是因为今天是星期六，也许这就是非洲的工作作风，一切都没有衔接，事情到都办了，但是心里总有点不是很痛快。昨天晚上约好，今天早晨8点，他们来接我开始今天一天的紧张日程。我8点以前就把宾馆的帐接了（非洲人 算术都不是很好，小心他们总把帐算错，并且往往是要你多交。我住的房间是70美圆一晚，我吃了一个晚餐，打了一个不到10分钟的国际长途，最后说总共是140多美圆……我吓了一跳，不过最后还是掏了120美圆，在这里打长途电话的收费就简直没有谱！）。但是接我的人9点才到，之后我们到了坦桑尼亚自然资源和旅游部，和两个官员谈了1个小时，之后决定去见一个私人建筑公司老板，但是也不知道他们怎么联系的，折腾了接近2个小时，就没有见到，到处找人！最后我开始有点不高兴了，因为我已经饿的不行了，给联络的人下了最后通牒，要是再找不到，我们吃午饭后起程去下一站。就是这样，人终于来了，最后一起吃了午饭，也把事情谈完了。总的来说，他们的政府官员很好说话，但是说话作用不大，因为他们手中没有什么“资源”，所以，实质性的东西还得同私人老板谈。难怪接我的人告诉我，DAR-ES-SALAAM是一个私人建立起来的城市。
我们吃过午饭，就起程到另外一个城市 – MOROGORO，我不知道到底有多少公里，大概3个小时的路程。是一个山区的小城，我们达到的时候已经看不见了，所以也说不出对这个城市的什么印象。到现在为止，唯一的印象是这个城市的路很糟糕。但是一路来的风景确实不错，一种完全被人们破坏过的没有生气但仍然不脱自然本色的景致。一条不算太宽但平旦的道路是最大的人造景物，其它一切似乎都是自然和人相依的结果。显然，这里的人们仍然是处于半游耕状态，零星的玉米和其它的作物分布在那稀树灌丛中，和那些矮小的房屋组成了这里的社区。在人烟稍微集中一点的地方，也会暴露一些现代商业的痕迹，那就是路边那些提着鸡、鸭、兔和其它农产品叫卖的人群。
很显然，这是一个还不能制造汽车的国家，所有的汽车都是进口的，主要是日本汽车，特别丰田汽车在这里似乎做的很成功。最多的车种似乎是以丰田陆地巡洋舰为主的吉普车。
另外，今天当地版的GUARDIAN刊登了关于“上海宝贝”在中国被禁和关于作者的长编报道，并刊登了作者的大幅照片。
蓝天白云和沙漠
Hotel Oasis, Morogoro
2000年6月3日8:20 (DAR-ES-SALAAM时间)